道閘廠家現(xiàn)場(chǎng)勘察和施工計(jì)劃怎么實(shí)施！

停車場(chǎng)系統(tǒng)是住宅小區(qū)智能弱電系統(tǒng)的重要組成部分，一般列入住宅小區(qū)弱電工程總承包合同。與監(jiān)控系統(tǒng)和樓宇對(duì)講系統(tǒng)相比，雖然停車收費(fèi)系統(tǒng)的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，但作為小區(qū)弱電工程的也是一部分，道閘廠家如何準(zhǔn)確估算停車系統(tǒng)工程的建設(shè)成本？我相信很多承包商和甲方都有這樣的疑問。實(shí)際上，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的工程量可以從大到小的四個(gè)方面來估算：車牌識(shí)別系統(tǒng)

1、停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單地說，停車場(chǎng)系統(tǒng)是一個(gè)多進(jìn)多出的結(jié)構(gòu)布局，標(biāo)準(zhǔn)的工程量是兩進(jìn)兩出批次系統(tǒng)無疑是一個(gè)一個(gè)和一個(gè)的兩倍，所以首先，確定停車場(chǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是非常重要的，他決定有多少入口和出口，以及每一個(gè)停車場(chǎng)充電系統(tǒng)的出口之間的聯(lián)網(wǎng)工作量；

 2。目前每一個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)出口之間的分布情況，一個(gè)一個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的進(jìn)出口常見的分布被分為三種類型：一個(gè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)入口和一個(gè)出口分布；一個(gè)一個(gè)出口不在一起，一個(gè)接入和一個(gè)接入共享信道的分布。由于三種停車場(chǎng)系統(tǒng)的分布不同，出入口之間的管道埋設(shè)和接線施工量不同；

3。應(yīng)明確系統(tǒng)的功能要求，如：圖像比對(duì)功能、車牌、停車場(chǎng)系統(tǒng)的具體功能要求，如自動(dòng)識(shí)別功能、語音對(duì)講功能、剩余停車位顯示、集中收費(fèi)、后臺(tái)聯(lián)網(wǎng)等。，不同的停車場(chǎng)系統(tǒng)不同，系統(tǒng)設(shè)備的配置和施工管線的選擇也會(huì)有很大的不同，這將對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響；

4。停車場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)和輔助材料的終決策是停車場(chǎng)的建設(shè)成本。道閘廠家的部分配套設(shè)施安裝及預(yù)算，如：主要考慮是否安裝安全島，安全島是否需要貼瓷磚，停車場(chǎng)崗?fù)な欠裰?，是否安裝橡膠減速帶、隔離柵欄、防護(hù)樁等，是否包括停車場(chǎng)系統(tǒng)計(jì)費(fèi)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、后臺(tái)服務(wù)器等輔助資料。