關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)大家通常都會(huì)想要問這些問題。。。

如今，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于城市交通和停車場收費(fèi)系統(tǒng)，極大地改善了交通擁堵和停車難的問題。 當(dāng)然，車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)也不是的，有些因素還是會(huì)影響到它的識(shí)別效果，喬諾小編就為大家解答一些關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的常見問題 .  

1、為什么車牌自動(dòng)識(shí)別速度快？  

 在城市道路和國道上，車速一般為0～80公里/小時(shí)。 實(shí)際的車輛檢測應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)該在不限制速度的情況下達(dá)到這個(gè)速度級(jí)別。 在80公里/小時(shí)的速度下，相機(jī)只有一張清晰的圖像。 準(zhǔn)確捕捉這一幀的方法是逐幀捕捉和識(shí)別圖像。 這需要更少的時(shí)間進(jìn)行捕獲和識(shí)別。  40毫秒，為了保證Windows系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這個(gè)時(shí)間不得不縮短到20毫秒以內(nèi)。  

2、為什么車型對(duì)車牌識(shí)別有影響

 無論是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都很明顯。 即使在低速時(shí)，大型車和小型車的觸發(fā)位置也可能會(huì)超過。  0.5m，當(dāng)超過1m時(shí)，拍攝的圖像可能不是清晰的。  

3、為什么觸發(fā)設(shè)備會(huì)影響車牌識(shí)別

 在Windows多任務(wù)系統(tǒng)中，任務(wù)切換時(shí)間極不穩(wěn)定。 經(jīng)過實(shí)際測量，這個(gè)時(shí)間從0到幾百毫秒不等。 當(dāng)系統(tǒng)CPU占用率高時(shí)，任務(wù)切換時(shí)間很長。 視頻應(yīng)用系統(tǒng)的CPU占用率比較高。 觸發(fā)設(shè)備實(shí)際上是通過任務(wù)查詢的方式來檢測I/O口的狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的條件時(shí)，就進(jìn)行圖像的采集。 由于 I/O 端口狀態(tài)變化到檢測有一定的延遲，因此捕獲的圖像可能不是清晰的。 這種情況在車速較高時(shí)更為明顯。  

4、為什么說車速對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)有影響

我國采用的PAL視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像（每幀圖像之間的間隔為40毫秒）。 如果相機(jī)鏡頭的景深（圖像的清晰范圍）為1.0米。 對(duì)于90公里/小時(shí)（0.001*3600/0.04=90）的車速，相機(jī)只能采集1幀清晰圖片。 為了得到更清晰的圖像，我們應(yīng)該盡量增加景深。 具體方法是放大鏡頭，縮小CCD相機(jī)的尺寸。  

5、為什么捕獲的圖像像素會(huì)影響識(shí)別率？  

 只有在圖像對(duì)焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到滿意的效果。 當(dāng)圖像中車牌尺寸為150X40點(diǎn)陣時(shí)，字符不易粘在一起，有利于分割，分割后的字符特征更加明顯，有利于識(shí)別。